在工作开展前，我们要综合考虑这么几个元素：公路等级，工程量大小。业主的实力，业主的意思。本单wei人员配备情况。估算设计地面线的准确情况。先看一个因素：工程量，如果工程量不大，但是线路长，地形又复杂，那么地面线测量工作量很大，价值却不大。人员配备：大型国企可能人员充足，中小企业则人shou严重不足，搞测量的人辛苦，所以我劝告大家，无论企业大小，只要是方量不能调整，这步工作走个过场，应付过去就算了。断面图可以复印设计院的，稍微改改。原地面测量结果从设计图上量就可以了，然后可以发动施工队的人一起弄。估算设计地面线的准确情况：虽然说尽量要避免无谓的劳动，不过我们还是要考虑设计是否会发生巨大错误的。那就是原地面数据的准确性。一般来说，设计在填方区的地面还是较为准确的，但是在挖方区，尤其是等gao线很密，地形很陡的的地形上，设计出错是有可能的，而且有些错误很大。这一点，我们应该在放征地线的时候来验证，虽然征地线放的只是两条线，但一般来说，一个断面的两个口卡住了，这个断面发生错误的可能就很小了。放征地线的时候，我们应该把每个点的原地面gao全部记下来，回去和图纸校对。
实战操作路桥测量培训班。首先实战学习测量对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯还没有经历过实战，这是一次实战测量培训，我将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。
实战测量培训班，专注测量培训、全站仪培训、学RTK、道路测量学习、放桩学习培训等，零基础测量系统培训班，多年测绘培训经验。通过理论加实战技能操作培训，不仅让你系统的学习测量知识，还会教学员处理测量常见问题、达到一ding的测量精度，争取能独立胜任测量工作。
测量实战培训，注重实践操作能力，学会为止。建议有意向学习测量的朋友来进行全面系统化的学习。具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，课程内容可以问叶-老-师189-80-44-78-08（同-号）。
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